第415章 香港航空（3 / 3）

太大的资金收购香港航空，拿回让太古洋行陷入麻烦。

　　英国海外航空、怡和洋行轮流经营香港航空长达十年时间，并没有看到成功的希望。

　　“好吧！既然太古洋行没有兴趣，那我也只能不再阻拦了！”

　　施约克脑子一转，将注意打到怡和洋行的手上，他说道：“既然怡和洋行对经营航空不敢兴趣，不如将手中的香港航空30%股权卖给我们国泰洋行？”

　　原来，英国海外航空的股权也只占70%，怡和洋行持有另外的30%。

　　施约克认为，陈光聪和汇丰银行合资的企业，买下英国海外航空70%股权，那陈氏也就占35%而已；有朝一日，国泰航空联合汇丰银行，也未必就不能重新拿回香港航空的控制权。

　　约翰·凯瑟克脸色一僵，他还想着持有香港航空的30%股权，以后国泰航空接手时，怡和洋行损失打入国泰航空里。

　　所以现在卖出股权，无疑是彻底断绝投资香港的航空业。

　　“你们也溢价30%，我可以考虑！”

　　“你说笑了，我又不是陈光良这个败家子。”

　　........

　　“大哥，汇丰银行未必一直和我们一条心，我们真要把香港航空发展起来，股权并不保险！”陈光聪说道。

　　此次和汇丰银行的合资企业，大哥将50%股权放在他的名下，可谓非常的信任他。

　　陈光聪也从没有想过，要分家的话，他希望将来公司都是由陈文铭来接班，自己儿子陈文博辅佐便行。

　　而且此次和汇丰银行合作的50%股权，实际上也是大哥85%，自己15%，这是兄弟间的默契。

　　陈光良笑道：“不急，一步步的来，至少我们现在还是合作的。香港航空这边，你抓紧时间熟悉工作。另外，你要关注波音公司的喷气式飞机的发展，特别是波音707，这个将是香港航空接下来采购的新飞机。”

　　“喷气式飞机？难道这个技术领域，美国人领先英国人，能真正得到普及？”

　　英国人是喷气式飞机的鼻祖，二战时就已经有喷气式的战斗机，1949年更是研发出‘彗星’喷气式客机，从此，人类航空史进入了喷气机时代。

　　但彗星飞机出了两次事故，彻底断送英国喷气式客机的未来，反而是波音公司后来居上，预计明年就能研发成功。

　　“美国更强大，自然也更值得信任。可以说，如果我们赌对了波音707，那么我们就可以在同一条航线上，竞争更有优势。”

　　“好的，我会关注这方面的。”

　　对于大哥的‘未卜先知’，陈光聪也是很有领教，更是深信不疑。

　　喷气式客机，这一刻也成为香港航空接下来的发展‘法宝’，当然，美国尚且没有波音707研发成功和运营，但就是这一两年。

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