第201章 差距（3 / 3）

40%。

要说越野能力，勉强可以，但和真正的越野车相比，性能远远不足。

此外，由于车身较重，如果动力系统不够强，驾驶体验会很差。

而这些技术问题，当时根本无法解决。

1963年，吉普推出了首款家用SUV——Jeep wagoneer，但市场反响平平。

其他国家也对这类车型兴趣不大。

到了1970年，路虎推出了一款豪华SUV——路虎揽胜，主打越野概念，但油耗问题饱受诟病。

直到1991年，这款车才在漂亮国略有起色。

真正让SUV普及的，是后来华夏市场的热销，尤其是长城哈弗h6的成功。

pV车型的命运也相差无几。

它的流行，主要归功于丰田将其引入香江市场。

70年代的香江，正值娱乐产业的黄金时期。

众多明星看到这款车后争相购买。

它空间宽敞，能轻松容纳助理、化妆师、司机等多人乘坐，毫不拥挤。

丰田见销量火爆，随即抬价，甚至需加价十几万才能提车。

最终售价飙升至七八十万，若选配高端配置，价格更可突破百万。

然而，在本土市场，这款车仅售二十万港币左右，销量却平平无奇。

日本人认为其经济效益低下，不符合国情。