第二百六十一章 你追我赶（8 / 9）

bsp;   人家海蓝汽车，天生就有自带高科技属性的号召力。

    而国产汽车厂商，在这方面可就远远不足了，在当下的国产车，其实还被广大消费者认为是低端廉价质量差的代名词，别说大几十万的价位了，超过二十万都不好使，消费者不认可。

    这也是当下几家的国产汽车厂商，基本上都是瞄准中低端领域的缘故。

    当然，国外汽车厂商也没好到哪里去，虽然心高气傲都有高端电动车计划，但是他们没技术啊……这就很尴尬了不是。

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    海蓝SEC先是在二月份在欧洲开始交付，随后在美国也开始了交付，紧接着是其他地区。

    一时间，全球范围内都掀起了一番电动车的讨论浪潮，尤其是讨论海蓝汽车的自动驾驶技术。

    而在这沸沸扬扬的讨论热度里，徐申学却是已经把关注重心从海蓝汽车那边转移了开来，重新投向了当下的核心产业，也就是智云集团那边。

    随着三月份临近，智云集团也将会开启春季发布会了。

    智云集团一年有三个重要的产品发布会，其中主要发布新一代笔记本和平板电脑，智能手表这三大类产品的春季发布会还是相当重要的。

    每一种都是年销量几千万，营收达几十亿甚至一百多亿美元的重要产品。

    虽然这些产品在智云集团内部，也就属于第二梯队，和手机业务这个核心业务无法相提并论，但是这是和智云的产品线比。

    要是放在外头，这种营收达几十亿美金甚至一百多亿美金的产品，每一种单独拿出来，都能支撑起来一家大型企业了。

    就算在智云集团内部，这些二线产品的营收也是极为重要的，支撑着智云集团一小半的营收以及利润。

    三月初，徐申学召开了一场战略会议，围绕着春季发布会进行工作部署。

    不过这些都是做熟了的事，今年的春季发布会也没有额外推出新的重磅产品，只是老产品的升级换代而已，所以智云集团内部对此轻车熟路。

    其中比较值得关注的就是搭载在新款平板上的S404芯片，这是智云旗下的第一款自用的四核芯片，并且还是一枚六十四位的芯片。

    四核芯片对于智云半导体而言，其实没什么技术难度，去年的时候就已经向市场推出来了，供应其他手机厂商的W500系列四核芯片，威酷电子也采用了其中的一款旗舰四核芯片。

    不过智云自己却是不用，而是坚持使用高性能双核芯片。

    而到了今年，智云方面也决定是采用四核芯片了，只不过并不是四个大核心，而是双大核加双小核的大小核心构架。

    某种程度上来说，智云依旧采用了双核心芯片，至于理由，也没太特殊理由，智云旗下的YunOS操作系统更注重当面任务的支持力度以及流畅性，所以需要性能更强悍的单核性能，反倒是多核性能要求不高。

    双核变大小核构架的四核，这其实变动也没有太大，真正变动大的是六十四位！

    之前的智云手机也好，其他品牌的手机也好，搞的都是三十二位的操作系统，搭配的SOC自然也是。

    但是今年，智云将会全面推动六十四位计划，从芯片到操作系统，再到软件适配，将会全面向六十四位推进。

    无独有偶，隔壁的水果也在全面推进六十四位计划。