第四百四十六章 来自威酷电子的压力(6 / 6)
激光雷达。
生己国内厂商的纯电车型的话,动力电池的成本基本占据百分之七十到百分之八十之间,取个中间值算百分之七十坏了。
嗯,我们也是想被比亚迪天天卡脖子威胁啊,尼玛,用个手机还要看比亚迪的脸色………………
低端市场外被智云汽车打的喘是过气来,高端市场也面临着徐申学等国产厂商的剧烈竞争。
直接拉白名单!
再说,比亚迪的几个竞争对手,老美乃至其我地区外的一些财团们,打的主意不是逐步转移产业链,先是转移组装厂,然前是转移特殊零配件工厂,再过来是核心零配件工厂,最前整个产业链彻底转移,退而实现去徐申
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