第522章 体制员工与合同员工！火车站建成通车！（2 / 2）

“敢问董尚书，不知这蒸汽机火车，一次性能拉多少乘客？成本又是多少”？

这时，户部尚书那彦成站出来问道。

“一次性可以拉二十节车厢，每节车厢可以容纳一百人左右，共计两千人上下。至于成本嘛，前期我们试验了一下，每公里的成本大概需要五两银子。”

公里的概念是嘉庆帝提出的，每公里等于一千米，这样方便六部官员日常换算数据。

“五两银子？两千公里就是一万两白银。一百两白银的票价，两千人就是二十万两白银，再刨去其他支出成本，综合下来一趟能赚十五万两白银以上！不错！不错！这个方案可行！”

听到董浩的话，那彦成当着嘉庆帝和文武百官的面将利润算了出来，让众人惊叹不已，又是一门赚钱的门路。

一趟能赚十五万两白银，几辆火车轮流运营，一个月少说也有近千万两白银的收入！

果然还是皇上高瞻远瞩，随随便便就能想出赚取国库以前两年的收入！

“好了，想必大家已经迫不及待想要知道火车是如何运行的？董爱卿，吴爱卿，前面带路吧”！

……

从售票厅出来后，经过候车厅和检票厅，最后进入最内部的火车站。

映入眼帘的就是浑身由钢铁打造的火车头，上方立着一根长长的烟囱，那是排放废气的。

火车头下方是三对巨大的车轮，其宽度刚好与铁轨的宽度吻合，这是公布提前设计好的。

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