第412章 从打车变成大巴车（3 / 3）

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尤其是开通国际航线之前，跨越大西洋的最大交通工具就是豪华邮轮，能成做这种豪华游轮都是一些非富即贵得人，这些人都是最讲究排场和气氛。

所以，邮轮公司就弄了登船仪式，让很多人多余乘坐游轮出行都有很大幻想，而这种仪式也被弄到了飞机上，很多民航公司为了争夺顾客，会有登机仪式和各种优质服务。

这也让乘客们虚荣心得到了很大满足，很多顾客们在坐飞机时候都会极尽打扮，机场那些看上去都像是一场时装秀了。

“而且在美丽坚，在1971年时候西南航空就在得克萨斯州推出“得州三角”航线，让机票从奢侈品成为普通大众可以负担得起交通工具。”

“这种低价航空有个特点，短途，高频率，低票价，点对点航线，而且在西南航空中持续盈利。”

“我们在这方面维持高票价，就失去大部分市场和顾客，在票价和服务之间，我相信更多人都会选择票价，一张低价航空机票和一张高价航空机票，各位可以去进行对比。”

张三石说道。

“未来各大民航公司降价，这也会成为市场定局，毕竟，民航飞机市场应该是偏向大众，而不是拘泥于很强经济条件得人特权交通工具。”张三石又说道。

“好，说得好，我们泛美航空应该让每个人都能坐得起飞机。”何越点点头，说道。

皮特和杰克还有会议室里面其他这些华尔街精英们已经傻眼了，boss意思很显然，就是要按照张三石意思去做了。

让每个人都能坐得起飞机，这句话要是打出去做为广告的话，可以想得到，会在欧美市场引起多大旋风。

“boss，要是这样的话，我们主打的优质服务航空，以后就会成为廉价航空，永远不能够摆脱这个了。”皮特担心道。

“但是在长途航空上，我们依旧会保持优质服务，并且可以推出更好服务，我们廉价航空就只针对短途旅行而已，要是让短途旅客付出高额机票的话，他们可能宁可坐火车了。”

“但是我们短途费行必须要保证好执飞航班，既然低价机票未来会是市场大势所趋，虽然我们不是第一个吃螃蟹得人，我们如果是第一个如此大举涉足航空市场公司。”

“未来必定是有我们市场忠实顾客，这次打出去广告口号就叫做，让每个人都能坐得起飞机。”

“张三石，现在，我如果把泛美航空交给你运营，你想怎么样做就怎么样做，一年时间之内，必须要让泛美航空盈利，我给你所有支持，可以做到吗？”

何越看了眼他，只一眼，何越就确定这是个人才，而且在市场眼光中非常独到，他可以笃定这个人肯定能做到让泛美航空盈利。

“我可以，何总。”张三石没想到何越居然给自己如此信任，自己当然要抓住这个好机会，这对自己未来发展也是非常有利。

这个叫张三石的人来到了美丽坚，正在半工半读，打算考入耶鲁大学，偶然机会下进入华人私募基金—正扬资本。