第一百一十九章 技术授权事宜（2 / 5）

命预估达行业平均水平两倍以上。

实验室爆发出欢呼。李工红着眼眶拍下照片，发到内部群：

**“爸，咱家的变速箱，终于挺直腰了。”**

消息传开，江成当即召开发布会，宣布“父亲计划”首款全自动商用车变速箱正式定型，命名为“承志”。

“承，是传承；志，是志气。”他在台上说，“这台机器里流淌的，不止是液压油，还有三代中国工人的血性。”

与此同时，“星火”网络建设全面提速。山东临沂首座综合能源站落成，集加氢、充电、光伏、技能培训于一体，被当地人称为“光明驿站”。站内第一期培训班开班当天，五十二名学员中有十八位是退伍军人，二十一位来自脱贫家庭。

江成亲临现场，在黑板上写下三个字：**不低头**。

“这个时代不会抛弃任何人，除非你自己先认输。”他说，“你们来学技术，不是为了打工，是为了掌握命运。”

而在万里之外的阿根廷，巴塔哥尼亚高原上的“南美大江用户互助会”已发展出七个分会。他们自发绘制了南美洲第一张民间氢能补能地图，标注了每一处可用电源、水源与维修点。牧场主卡洛斯甚至改装了一辆移动服务车，车顶架设太阳能板，后备箱装满工具与备用零件，巡游于荒原之间。

他在直播中笑着说：“以前我觉得中国人只会卖货。现在我知道，你们送来的是信任。”

江成看到视频时，正在飞往海南的航班上。此行目的，是出席“中国氢能联盟”成立大会。飞机穿越云层，阳光倾泻而入。他打开笔记本，翻看一封来自湖南娄底的信??老吴的学生们集体写来的：

> “江老师：

> 我们八个人都考过了初级运维证。

> 昨天，我们帮村里的冷链车修好了氢泵。

> 司机大叔哭了，说这是今年第一趟没延误的运输。

> 原来，我们真的可以帮到别人。

> 请您一定要保重身体，等我们也能造车那天，第一个送给您。”

泪水模糊了字迹。

落地海口，迎接他的是一面巨幅海报，上面印着千名技工的笑脸，标题赫然写着：**我们都是大江人**。

大会上，江成作为联盟首任理事长发表演讲：“有人说，实业太苦，不如炒房炒股。可我想问一句：当风暴来临，谁能替你守住灯火？是空中的泡沫，还是地上的螺丝？”

他展开一张地图，上面密密麻麻标记着未来三年即将建成的一千二百座加氢站位置。

“这里，曾是贫困县；这里，曾无产业支撑；这里，年轻人只能外出打工。”他指着几个红点，“但从今天起，它们将成为中国新能源版图上的灯塔。每一座站，都将点亮百名青年的人生。”

掌声雷动。

当晚，央视《新闻联播》头条报道：“中国氢能联盟正式启动，标志着我国在绿色交通基础设施领域迈出战略性一步。”

国内沸腾，国际震动。

欧盟再度发声，称“愿以平等姿态与中国开展氢能标准对接”；沙特能源部长连夜致电，希望引进“星火”模式；就连一贯冷淡的日本媒体也不得不承认：“中国企业正以惊人的速度，重构全球能源物流格局。”

然而真正的挑战，才刚刚开始。

三月中旬，南方连降暴雨，“星火”网络广东段施工受阻。一处位于山区的加氢站地基遭山洪冲刷，钢筋裸露，工程暂停。更棘手的是，当地村民因征地补偿纠纷聚集抗议，情绪激烈。

江成连夜赶赴现场。

雨还在下，泥泞遍地。他穿着雨衣走进人群，没有保镖，没有扩音器，只带了一份施工图纸和一本账册。

“我是江成，大江集团负责人。”他站在临时搭起的棚子下，“我知道大家担心什么。所以我今天来，不是谈项目，是谈人心。”

他翻开账册，逐条解释资金流向：“土地补偿金每亩高出市价15%，全部直达农户账户；施工期间优先雇佣本地劳工，日薪高于行业标准20%；建成后，站点运营岗位60%留给本村村民。”

然后，他展开图纸：“这座站，不只是给卡车加氢。它还会建起一座雨水收集系统，解决你们十年来干旱饮水难题；屋顶光伏每年发电三十五万度，除自用外，剩余电量收益归村集体所有。”

人群中有人冷笑：“说得漂亮，做得到吗？”

江成脱下雨衣，露出湿透的衬衫：“明天我就住在这工棚里，直到问题解决。你们不信政府，不信企业，那就信这个人??我拿二十年工程师的信誉担保。”

那一夜，他真的睡在工地。凌晨两点，有村民悄悄送来一碗姜汤。

第三天，矛盾化解。村民不仅同意施工，还主动组织青壮年协助排水筑堤。

一个月后，该站如期竣工。揭幕仪式上，村长将一面绣着“诚信