第122章 准驾议案里的民生温度（3 / 8）

司机还伸手示意行人先过。”

“及格线设为60分，”静雯又拿出一份老年考生的答卷，答卷上用铅笔写得工工整整，错题旁边还画了个小圆圈，“这是京北市老年大学李爷爷的答卷，他78岁了，错了8题，刚好64分及格。他跟我说‘50题不多，俺每天早上在公园记5题，10天就记完了，漫画看得懂，比光看字强多了’。苏格兰加盟省的老年人多喜欢喝下午茶，他们把科目一的例题改成了‘下午茶时间，代步车怎么避让路边的茶座’；法兰西加盟省的老人常去教堂，加了‘教堂周边禁鸣’的题目，还配了教堂的漫画——各省都能在国标50题里，换5题当地的特色题，只要报礼部备案就行。”

J1D的科目二细则更细致，连每个项目的时间都标得清清楚楚：“倒车入库限时330秒，侧方停车180秒，曲线行驶和直角转弯不限时，但车轮不能压线。及格线60分，倒车入库压线扣30分，侧方停车超时扣20分，只要不犯两次大错就能过。”静雯从提箱里拿出一个J1D的模型，模型车的方向盘比普通车小一圈，座椅还能调节高低，“北冰洋省的J1D加了‘座椅加热考核’，因为冬季太冷，老人要是不会开座椅加热，容易冻得手麻；他们还把科目二的场地改成了雪地模拟，用盐撒在地上模拟结冰路面，考核老人怎么慢打方向盘——北冰洋省的安娜奶奶说‘冬季开车最怕打滑，现在练了雪地倒车，冬天送孙子上学也不怕了’。”

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库页岛省的J1D特色科目更有意思，静雯拿出一张海边公路的照片：“库页岛多沿海小路，他们加了‘海风防晃’，在科目二场地装了风扇，模拟沿海的侧风，要求老人开车时保持车身稳定；还有‘潮汐时段避让’，科目一考‘潮汐涨潮时，沿海公路哪些地方不能停’，因为涨潮时海水会漫到公路上，老人要是不知道，容易把车停在危险区。花省多茶园，他们的J1D科目三加了‘茶园小路避让’，模拟避让采茶的工人和装满茶叶的竹筐，要求减速至5公里/小时，还要鸣笛示意——花省的茶农刘阿姨说‘俺们村的小路窄，采茶时经常占半条路，老人开车知道避让，就不会撞着人了’。”

说到J1E（三轮汽车），静雯从提箱里掏出一张北湖省乡村的照片——一辆红色的三轮汽车正拉着满车的白菜在石板路上走，车斗两边还绑着两个竹筐，里面装着萝卜。“这个车型在农村用得最多，农户拉化肥、送蔬菜、赶集都靠它，350个省里，有两百多个省的农村都在用。”她翻出J1E的科目一细则，“科目一比J1D多了10题‘载货规范’，比如‘三轮汽车载货不能超过车身宽度’‘不能载人，尤其是不能载小孩’——去年南湖省有个农户用三轮车载了5个小孩，路上翻了车，小孩都受了伤，现在科目一专门加了这题，就是要让农户记牢。”

J1E的科目二考倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、单边桥，静雯特意指着“单边桥”的示意图：“单边桥宽20厘米，比J1类的窄5厘米，模拟的是农村的石板桥——北湖省的赵大叔说‘俺们村的桥都是窄桥，以前开三轮汽车总怕掉下去，现在练了单边桥，就算桥再窄也敢过了’。法兰西加盟省的农村多葡萄园，他们把单边桥改成了‘葡萄架下行驶’，模拟在葡萄架下的窄路行驶，要求车身不能碰到葡萄架；苏格兰加盟省的农村多牧场围栏，加了‘围栏避让’，模拟避让牧场的铁丝网，防止车斗勾到围栏。”

北冰洋省的J1E科目三最有特色，静雯拿出一张雪地三轮汽车的照片：“他们的三轮汽车都装了雪地胎，科目三加了‘雪地载货’，模拟拉着冻鱼在雪地上走，要求车速不超15公里/小时，还要考‘冰面起步’，因为雪地起步容易打滑，得用低速挡慢慢抬离合。库页岛省的J1E加了‘渔港路面行驶’，模拟在渔港的石板路上行驶，路面上有不少渔网和渔船零件，考核考生怎么避让——库页岛的渔民老郑说‘渔港的路不好走，到处是渔网，以前开三轮汽车总勾到渔网，现在练了避让，再也没勾过’。”

接下来是M类摩托车和D类电动摩托车，静雯把这部分的调研材料单独抽出来，里面夹着不少农户的手写反馈：“M1A（两轮普通摩托车）、M1B（三轮普通摩托车）、M2（轻便摩托车），还有D1（电动摩托车）、D3（电动三轮摩托车），这几类是农户的‘第二条腿’——草原省的牧民赶羊要骑摩托车，花省的茶农采茶要骑电动摩托车，350个省里，有180个省的农村主要交通工具就是摩托车。”