第159章 奉城红星国际（塔东）机场（2 / 11）

阔的马路上，一进入生态工业区便有了鲜明的对比。

    京城城市道路发展的标杆就在生态工业区，这两年市里没少组织考察团来工业区调研取经。

    市区公路只有一条照明线，路灯或被安置在道路左侧，或者右侧。

    你再看亮马河工业区的道路，不仅使用了高标准的沥青铺装路面，连道路照明系统都碾压了市区公路。

    市区公路除了部分路段设置了绿化带，其他道路还是两条线为主。

    工业区的马路并不是，全区域道路实现了绿化带分割，路灯就设置在绿化带区域，一杆两灯，兼具多种功能。

    全国城市建设看京城，京城城市建设看亮马河生态工业区。

    考察和调研的团队越多，越说明亮马河工业区的建设有前瞻性。

    “苏省来的考察团就住在招待所，昨天我在市里逛了逛，回来遇到了他们。”

    张恩远坐在副驾驶，侧着身子给后座看文件的李学武介绍道：“他们是来看生态工业建设的，听说上面有了在全国推广生态建设的意见和建议。”

    “环保嘛，早晚会有这个意识。”

    李学武看着手里的文件随口应付了一句，他前世管了半辈子安全环保，当然知道国内环保工作从哪年开始的。

    比很多人想象的都要早，准备工作开始在明年，真正落实环保工作在73年，提出重视环保工作的便是Z先生。

    亮马河工业区能收获这么多的关注和认可，不无管理理念先进的缘故。

    作为实验性质的工业企业，要是没有点前瞻性的东西，哪有生存基础。

    红钢集团有太多先进理论做支撑，更有丰富的创业经验做证明，才会在一次次变革和尝试中得到信任的基础。

    从车窗往外看，将办公区和高级住宅区以及实验室与河畔公园相结合；将原轧钢厂厂区围墙拆除，打造生态轻工业与科学研究院相结合的园区体系；工人新村与商业体系兼容，多方体系结合在一处，形成亮马河生态工业区。

    这种城市规划设计足以领先一个时代，小小的一块地皮竟然容纳并满足超过10万人宜居生活，不得不说一句优秀。

    魔都轿车拐进公园绿植区，沿着甬道进入集团双子座大楼办公区。

    他当然不会跟着汽车一起进入地下停车场，而是大楼门厅处下了汽车。

    张恩远拎着公文包走在他身一侧，轻声汇报着与办公室对接的工作安排。

    如果不是领导有重要工作和会议，他是少有机会来集团工作的。

    对这里熟悉，又很陌生。

    “秘书长好——”

    “领导早上好——”

    一声声问候不绝于耳，就算早间上班的人流量很大，可依旧有人主动来打招呼，脸上的微笑能融化窗外的积雪。

    李学武面对这些问候多半是微笑着点头示意，有认识的便摆手回应。

    在过去一年时间里，集团发生了很多变化，办公区搬家便是